?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: путешествия

У меня всегда была мечта – уплыть в море на огромном белом лайнере! Плывешь себе, пьешь вино, музыка играет, а вокруг сменяют друг друга огни городов, красивые природные пейзажи и бескрайние морские просторы… Отдыхая в разных странах, я всегда завидовал проплывающим лайнерам, вернее, тем счастливчикам, которые на них плыли. И вот, наконец, мечта осуществилась. В мае сего года мы отправились в круиз по Средиземному морю и Атлантическому океану. Традиционно морские круизы не пользуются особой популярностью у наших соотечественников. Тут и сложившаяся репутация отдыха для толстосумов, и отсутствие русскоязычного сопровождения, и обилие пенсионеров на борту, да и просто непривычное всегда с трудом приживается. Поэтому советоваться было практически не с кем, и мы целиком и полностью полагались на нашу интуицию, а также опыт туроператора, который, правда, тоже был не особо обширен в этой области.

Когда мы выбирали круиз, то в первую очередь ориентировались на путь следования корабля, и самым оптимальным нам показался лайнер компании Costa Сrociere (да, той самой, у которой перевернулся лайнер Concordia) под названием Deliziosa. За 12 дней мы должны были побывать в Италии, Испании, Марокко и Португалии и посетить города Савона, Кадиз, Барселона, Касабланка, Танжер, Лиссабон, Валенсия, а затем вернуться в околоримский порт Читавеккия.



Главный плюс круизов в том, что почти каждый день вы оказываетесь в новом городе, а ночью засыпаете и просыпаетесь в мягкой постели своей уютной каюты. С одной стороны круиз - это возможность увидеть много новых городов и стран, с другой - это комфортабельность каюты корабля, которая не уступает хорошим номерам пятизвездочных отелей. Фактически лайнер Costa Deliziosa это и есть огромный (вместимость - 2826 пассажиров) плавучий отель с почти олл-инклузивом и соответствующей инфраструктурой.

Costa Deliziosa - один из лучших кораблей флотилии компании Коста и по совместительству корабль-близнец лайнера Costa Luminosa. На корабле есть 17 палуб, из которых 12 доступны пассажирам. Каюты расположены на первой и с четвертой по восьмую, а остальные - "развлекательные". Скоростные лифты помогают Вам перейти от водных процедур и солнечных ванн на верхних двух палубах к кафе и ресторанам на 3-й палубе, или на 2-й этаж, где Вы сможете напиться коктейлями в баре, а затем проиграться вдрызг в местном казино. Ниже первой палубы находится палуба А, где расположены медпункт с аптекой, а также каюты для младших офицеров, аниматоров, артистов и хостесс (капитан и старшие офицеры живут на восьмой палубе около капитанского мостика). Еще ниже, но выше ватерлинии, палуба В, где живет обслуживающий персонал - официанты, бармены и прочие незаметные герои, без которых круиз был бы невозможен.


Read more...Collapse )

promo vorodis july 6, 2013 18:08 433
Buy for 20 tokens
"Игра Престолов", снятая по мотивам фэнтэзийной саги Джорджа Мартина "Песня льда и пламени" , это не просто сериал, это целый культурный феномен. Запредельные рейтинги, толпы фанатов, тонны наград... Три сезона по десять серий, насыщенных драматизмом, откровенным сексом,…
Пятая часть моих александрийских писем 2005-го года, повествующих о моей годовой стажировке на родине пирамид.

Как назло начинает портиться погода. Похоже у нас наступает зима. И только не надо смеяться над этим словом. Как это не дико звучит, зима в России переносится гораздо легче, чем в Египте. Зима в Александрии что-то вроде московского октября, только с очень большим количеством осадков и высокой температурной амплетудой. Если днем может быть около двадцати, то после захода солнца максимум десять градусов и даже в куртке становится холодно. Но хуже всего приходится дома. Дома здесь не прогреваются вообще, так что я сплю в спортивном костюме. Видимо через месяц к моей новой "пижаме" добавится свитер и второе одеяло.

А тем временем, пока есть возможность и погода еще не испортилась окончательно, я решил заполнить пробелы в своем образовании и, наконец, посетить те немногие места, которыми знаменита Александрия, и куда водят туристов. Первым делом отправился искать катакомбы Ком аш-Шукафа: трехуровневые подземелья, сочетающие в себе элементы египетской, греческой и римской архитектур. Вырыли их примерно во втором веке до нашей эры. Изначально помещение планировалось использовать как могилу для богатых александрийцев, но в итоге оно стало своеобразным моргом, где хранились тела до погребения или кремации.
Read more...Collapse )
Четвертая часть моей египетской эпопеи, в которой я расскажу как мы с моими александрийскими однокурсниками отправились на юг Египта.


Неделю назад поехали вместе с группой наших студентов в комбинированное путешествие по южным городам Египта Асуану и Луксору. Я, конечно, подозревал о различиях между российским и европейским менталитетами, но не думал, что они настолько велики. Вся наша поездка прошла под девизом "платим по максимуму, живем как бомжи". Мы выкладывали безумные (по местным меркам) деньги за сомнительные экскурсии, практически ни с кем и ни за что не торговались (это в Египте!!!), в то же время жили в совершенно нечеловеческих условиях.

Я, начал сомневаться в целесообразности этой поездки, как только узнал состав нашей асуано-луксорской группировки. Но за билеты уже было уплачено, так что решил рискнуть. Тем более, что некоторые люди, если живешь с ними бок о бок, вместе преодолеваешь невзгоды и превратности судьбы, раскрываются с новой, лучшей стороны. Но бывает и наоборот. В Луксор и Асуан со мной поехали еще четыре человека: наполовину суданка-наполовину латвийка Самия, немка Линда, китаец Эдриан и француз Люсьен.

Nasha aswano-luxorskaya internacionalnaya komanda v polnom sostave

Первое, что меня насторожило, это то, что мы (они) взяли билеты во второй класс, а не на первый, хотя разница в цене была примерно два доллара. Ну ладно, думаю, вытерплю... Но терпелось, мягко говоря, с трудом. Тринадцать часов ночью в очень узком (для анорексиков с дистрофиками) кресле при включенном свете - испытание, подобное самым садистским иезуитским пыткам. Причем, обслуживающий персонал видимо задался целью замучить нас до смерти. Каждые десять минут по нашему вагону пробегал официант с дикими воплями: "Чай, кофе, шоколад!!" Как я уже писал, свет не выключали вообще. На заднем сидении зверски храпел какой-то мужик - спать было невозможно! Арабы и не спали. В пять утра в поезде шумели как на рынке. Мои робкие (и не робкие тоже) попытки сделать соседям замечания, чтобы хоть на минуту заткнулись, просто благополучно игнорировались... Ну а чтобы нам было совсем весело, в вагоне периодически то включали, выключали кондиционер. Амплитуда кондиционной температуры была градусов десять-пятнадцать, так что к концу поездки у меня просто устали руки надевать и снимать свитер, а Самия и Линда успели простудиться. За всю эту замечательную и томную ночь мы проспали час-полтора максимум. Закончилось это мучение часам к одиннадцати утра, когда выяснилось, что поезд до Асуана, в Асуан не идет и конечная остановка это Луксор. Как мне потом объяснили, такие ошибки в расписании, это для арабов нормально. Мы решили на пару дней остаться в Луксоре, а потом отправиться в Асуан.

Read more...Collapse )
Друзья, всем огромное спасибо за поздравления с Днем Рождения, но про его крупномасштабное празднование я еще сделаю отдельный пост. А пока выкладываю третью часть моих приключений в дореволюционном Египте.
Часть вторая. Знакомство с сокурсниками и поездка в Каир
Часть третья. Рамадан и экскурсии по двум египетским столицам

aleksandriya-foto-05

Во вторник случилось знаменательное событие: начался священный месяц для мусульман Рамадан. Т.е. днем город просто спит, ничего не работает, народу на улицах нет, как во время эпидемии. Правда, муэдзины в мечетях не спят никогда... Если и раньше они молились так, что у меня стекла в доме дрожали, но хоть строго по пять раз в день по несколько минут, то сейчас они исполняют свои должностные обязанности почти весь день и пол ночи! Спишь спокойно, никого не трогаешь и тут в 4 часа утра: "АЛЛАХУ АКБАР!" И так до половины шестого... Но ничего не поделаешь, в этом тоже есть определенный колорит, в конце концов, я сейчас живу в монастыре с уставом, несколько отличным от нашего...

На прошлой неделе опять приезжал Джаляль. И как всегда свалился как снег на голову, ни о чем не предупредив. Интересно, а если бы меня дома не было, он меня под дверью полдня бы ждал? Но его вполне можно понять: для Джаляля Рамадан еще большая пытка, чем для меня и других европейцев. Если мы уже более менее привыкли к ночным молитвам и к тому, что посреди бела дня вдруг резко закрываются все магазины и кафе, то бедный Джаляль вынужден голодать до 6 часов вечера до того момента, когда сядет солнце и начнется "Ифтар" (что-то вроде мусульманского завтрака в Рамадан). Про алкоголь я вообще не говорю. Кстати, с алкоголем (точнее с его отсутствием) проблемы не только у Джаляля. Все алкомагазины (а их было всего два) сейчас закрылись, пить можно только в гостиницах за бешеные бабки, и то по предъявлении документов, удостоверяющих, что ты не египтянин. Арабские девушки, даже не носившие хиджабы, их надели.
Read more...Collapse )

В далекие-далекие времена, когда я еще был бедным студентом, тень арабских революций еще не накрыла Ближний Восток, а Египтом еще правил, строгий и справедливый, правда немного проворовавшийся Хосни Мубаррак, я провел незабываемый год в северной столице этой страны Александрии. Долгие 10 лет эти записи хранились в отправленных сообщениях в мейл.ру, но в период творческого кризиса да и катастрофической нехватки времени на написание нормальных постов я все-таки решил их опубликовать. Итак, мои студенческие записки 2005-го года:

Часть первая: Прилет и первые впечатления.

bibliotheca_alexandrina_big

Долетел я более-менее нормально, хотя перелет был очень утомительным. Прямых рейсов на Александрию то ли не было, то ли билеты на них стоили какие-то безумные деньги (сейчас уже не помню), но, чтобы добраться до северной столицы Египта, часов пять мне пришлось провезти в гостеприимном венском аэропорту. Из них половину времени меня пичкали каким-то жутким кактусовым пойлом (не текилой) русские туристы, возвращавшиеся из турне по Латинской Америке, так что на свой рейс я садился в крайне приподнятом настроении. До Александрии самолет добрался примерно в 4 часа утра по местному времени, и меня буквально дотащил на себе и заселил в отель представитель Александрийского университета, в который я приехал совершенствовать (или как считали мои ИСААшные преподаватели портить) свой арабский язык.

Venskom_aeroportu_s_russkimi_posle_raspitiya_meksikanskoy_figni


С утра пришлось нестись как угорелому в Университет, оформлять документы на учебу. В очереди передо мной сидела пара ни на секунду не умолкавших англичанок в паранджах, которые рассказывали мне об особенностях жизни в Египте и разнице между европейским и арабским менталитетами. На мой осторожный вопрос, не жарко ли им расхаживать в такой одежде в 30 градусов жары, они скромно заявили, что это самые дорогие паранджи, которые они нашли в Лондоне, и вентиляция у них просто идеальная. В общем, девочки по этому поводу не парились ни в прямом, ни в переносном смысле этого слова.

Когда вернулся в то, что мне глубокой ночью показалось отелем, то испытал культурный шок: только тогда я понял, в какую дыру меня занесло. Тесная конура, где душ не работает, а в туалете (сорри за подробности) воды нет. Плюс духота страшная, от которой не спасает пропеллер, подвешенный на потолке, который видимо просто является эдаким инновационным дизайнерским решением.

Read more...Collapse )
В последнее время я пишу настолько «часто», что впору переименовывать журнал в «Актуальности не существует!». Не прошло и четырех месяцев, как я, наконец, собрался с силами и написал хотя бы один пост про мою эпохальную поездку в Англию, наделавшую много шума,  обросшую мифами, легендами и анекдотами. Мы с моим бывшим одногруппником Валей, провели совершенно убийственные десять дней в пока еще Соединенном Королевстве Великобритании, сначала вдоволь накуролесив пару дней в городке поселочного типа под названием Бригг, затем неделю проучившись в Лондоне. Про столицу Великобритании я скорее всего не буду делать отдельный пост, зато в мельчайших подробностях расскажу про нашу поездку в город-герой Бригг, не утаив практически ничего.

Brigg.8

Мы вылетали в пять часов вечера в пятницу – счастливые и в предвкушении новых эмоций и впечатлений. Ничего не предвещало тех страданий, которые нам пришлось перетерпеть. British Airways, счастливыми пассажирами которых мы были, оказались самыми раздолбайскими авиалиниями, на которых я когда-либо летал. На взлете никто не был пристегнут, половина самолета сидела в телефонах-планшетах, а стюарды предпенсионного возраста медленно бродили по проходам как сонные мухи...

Четыре часа пронеслись практически незаметно, но на подлете к лондонскому аэропорту "Хитроу" нам сообщили «радостную» новость: на взлетной полосе произошла какая-то авария, и в результате, мы летим в другой аэропорт и будем там сидеть, пока последствия не устранят. Народ немного напрягся, но в целом, отнесся к этому как к приключению: с определенной иронией и юмором.

3

В запасном аэропорту Гэтвике выяснилось, что на нашей посадочной полосе в Хитроу загорелись какие-то эфиопы (жертв, слава богу, не было) и нам придется ждать, пока не потушат пожар. Ждали час, ждали два… Народ стал закипать. Все договорились, что если нас не выпустят через час, то мы пробьемся к выходу из самолета штурмом, но, к счастью, в это время объявили, что обломки эфиопского воздушного судна, наконец, убрали.
  

Read more...Collapse )

Друзья, сегодня я вам поведаю сказку о замечательной стране, где светлые идеалы коммунизма воплотились в реальность, где монструозные небоскребы возвышаются рядом с величественными дворцами, где вода в Персидском Заливе теплее, чем у меня в ванной. Я расскажу о своей поездке в Объединенные Арабские Эмираты. За шесть дней я исходил практически весь Абу-Даби, съездил в Дубай, проводил закат в пустыне с бедуинами и чуть не перевернулся на машине на пустынных барханах. Именно этой экскурсии и будет посвящен сегодняшний рассказ. Итак, сафари на джипах в Абу-Даби.

oae5_b

В последний наш эмиратский день мы отправились в сафари на джипах, которое расхваливали абсолютно все. Я долго думал,платить или не платить за поездку 290 дирхамов (примерно 90 долларов), тем более, что в тех же Египте, Турции и Тунисе всякие сафари стоят намного дешевле. Но, в итоге, после очередного хвалебного отзыва мы решились.

В 3:30 дня за нами приехал водитель на белоснежном "Тойота Лэндкруйзере". Машину вел, может, немного мрачноватый, но вполне доброжелательный индус по имени... Да фиг знает, как его звали. Пусть будет "Пи", как в одноименом фильме. На переднем кресле сидела жизнерадостная немка, которая пыталась разговорить индуса, но тот не давался. Зато пассажиры, за которыми мы заехали затем были на редкость колоритными. Когда мы полчаса ждали перед шикарной пятеркой этих ребят, у меня закрались пара подозрений. И когда из фойе отеля вышли два здоровенных негра, просто усыпанные золотом и всяческими гламурными брэндами, я еле сдержал смех. Таких стереотипных и аутентичных афроамериканцев наблюдать мне никогда не приходилось. Было ощущение, что мы поедем на сафари с пальбой во все стороны. Но негры оказались такими тихими и спокойными, разве что периодически подпевали радио.

Read more...Collapse )
- Шанхай лучше, чем Пекин!
- Чем лучше?
- Чем Пекин!
(распространенное мнение
большинства русских туристов)

Шанхай - крупнейший город Китая и самый густонаселенный город мира. 24 миллиона китайцев, европейцев, азиатов и прочих искателей счастья ежедневно копошатся в этом громадном муравейнике. Этот город всегда считался своеобразным китайским "городом грехов", сосредоточием деловой жизни страны, порока и одновременно являлся европейской меккой Китая. Шанхай называли "восточным Парижем", "Жемчужиной Востока", "Королевой Востока" и даже "Восточной шлюхой". Из маленькой рыбацкой деревеньки за пару веков китайцы отгрохали современный мегаполис, ставший одним из символов развивающейся Азии.

Мы с девушкой приехали в Шанхай из Пекина в купе скорого поезда. Как это принято в Азии, кондиционеры в поездах либо не работают, либо морозят так, что даже шуба не спасет. Нам попался второй случай, и мы 7 часов тряслись в этом кошмарном холодильнике на колесах. Рано утром замученные и продрогшие мы приехали на центральный вокзал Шанхая.


«Королева Востока» встретила нас противной муcонной погодой. Китайцы на улицах были массово одеты в противодождевые плащи, причем особенно весело смотрелись в них мотоциклисты, которых плащи накрывали вместе с их транспортным средством, превращая наездников железных коней в прозрачных бэтменов.

Read more...Collapse )



Не прошло и полугода, как я, наконец, дорвался до очередного продолжения моего эпоса про Китай, древнюю и одновременно современную страну, где удивительным образом сочетаются восточные традиции, социалистическая идеология и западные технологии. В первой части рассказа о моих китайских путешествиях я познакомил читателей моего блога с главной достопримечательностью страны – китайцами, во второй части мы взглянули на фотографии наиболее одиозных представителей местного населения, а в третьей части мы насладились вкусом китайской кухни. Теперь нам с вами пришло время совершить виртуальную экскурсию по столице Поднебесной – Пекину.


Пекин – столица КНР и второй по количеству жителей город Китая. Пекин считается культурно-политическим центром Китая, в то время как экономическое первенство принадлежит Гонконгу и Шанхаю. Это город для тех, кто мечтает увидеть древний Китай со всеми его историями, мифами, легендами и байками.

По-китайски город называется Бейцзин, что переводится как «северная столица», русское же название города пошло от голландского “Peking”. Столичная судьба Пекина похожа на судьбу Москвы. Столица Китая неоднократно переносилась, но в итоге в 1949 году партия решила, что главным городом коммунистического Китая должен быть именно Пекин.


В Пекине сконцентрированы главные достопримечательности страны. Это город Великой Китайской стены, китайской оперы, утки по-пекински и величественных китайских дворцов и храмов. Перед тем как приступить к описанию пекинских достопримечательностей хочу вам всем сообщить, что большая их часть закрывается около пяти вечера, а в четыре народ перестают пускать внутрь. Так что торопитесь!

Read more...Collapse )



Одной из основных причин, почему мы поехали в Австралию, было посещение теннисного турнира Australian Open, который проходит в Мельбурне. Вопрос с переездом из Сидней в Мельбурн решился очень оперативно: Миша где-то ухитрился изыскать практически бесплатные билеты и проживание по акции. В результате, мы потратили на билет Сидней-Мельбурн-Сидней и две ночи в Мельбурне около 6 тыс. рублей!


За те копейки, которые мы заплатили, мы ожидали увидеть какой-нибудь лоукостовый кукурузник, но получили новейший лайнер с первоклассным обслуживанием. Перед взлетом случилось странное: какой-то нервный китаец подозвал стюардессу и в ультимативной форме потребовал, чтобы его высадили из самолета. Причину мы не расслышали, но я подобное видел в первый раз и почувствовал себя несколько дискомфортно. Почему-то сразу вспомнилась первая часть триллера «Пункт назначения». Около 40 минут мы наблюдали через иллюминатор увлекательнейшую картину разрытия наших багажных сумок и поиска чемодана этого... эээ... редиски. Впереди нас сидели какие-то латиноамериканские товарищи, которые как перевела знающая испанский Лена, все это время методично осыпали витиеватыми проклятиями бесстыжего китайца и всю его родню. Конкретные выражения она почему-то предпочла умолчать. Когда мы, наконец, взлетели, я предпочел найти успокоение в выпивке: наличие водко-цитрусового коктейля «Русский Стандарт» вызвало у меня нездоровое любопытство и я просто не мог такое не попробовать.
Read more...Collapse )

Profile

vorodis
Юрий

Latest Month

July 2014
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com